Gobiernos de los países asiáticos respaldan al sector naval en la feria Navalia 2010

Nota de prensa remitida por Navalia:

El sector naval se encuentra en un entorno de incertidumbre marcado por la repercusión de la crisis financiera en la construcción naval, y por el descenso de nuevos contratos, que pasan de 386.000 trbc en 2007 a 220.000 trbc en 2008, algo más del 50% de lo contratado en 2007. Este fenómeno, que se ha agudizado desde el comienzo del 2009, es el que se puede considerar como el principal factor de preocupación sobre el futuro del sector, dependiendo su incidencia de la intensidad y de su extensión temporal.

La cartera de pedidos de los astilleros de la Ría de Vigo se eleva casi a 30 buques de acero. En la situación actual los constructores tienen contratos que aseguran su carga de trabajo hasta finales del 2010 y principios del 2011, sin embargo estos contratos corresponden a la materialización de las negociaciones llevadas a cabo hace dos o tres años. Todos estos datos hacen imprescindible el fomento y la promoción del sector a nivel internacional, ya que según la opinión de los expertos la relación con el comercio internacional será lo que haga que el sector naval sea uno de los primeros en recuperarse. Con todo, la rí­a de Vigo sigue siendo la principal potencia naval de España, con casi el 40% del tonelaje.

Consciente de la situación, la organización de Navalia ha puesto en marcha un exhaustivo plan de internacionalización participando en misiones comerciales en Europa del Este, Oriente Medio, Asia, y América Latina, y tomando parte activa en otras ferias del sector a nivel mundial en ciudades como Hamburgo, Paris, Londres, Estambul, Oslo, Rotterdam, Tokio o Shangai.

Aí,­ el pasado mes de junio Navalia estuvo presente en la feria Norshipping de Oslo manteniendo entrevistas con los armadores de este país. Igualmente, se ha reunido con el gobierno indio y el coreano para que están presentes en Navalia 2010 y conozcan de primera mano nuestra industria auxiliar. En concreto, el gobierno indio prevé construir más de 300 buques en los próximos 3 años y precisa de empresas colaboradoras.

Igualmente, al otro lado del atlá¡ntico, la Fundación Exportar, del gobierno de Argentina ha confirmado su presencia en Navalia, acompañando a los principales astilleros de este país.

Navalia 2010 constituirá el punto de reunión para el sector que en esta tercera edición estará marcado por la internacionalización. Países como China u Holanda ya han confirmado su presencia como expositores incorporando en sus pabellones importantes astilleros y representantes de la industria auxiliar.

En la edición de 2008, Navalia se consolidó entre las 5 primeras ferias del mundo. La internacionalización de la feria, su crecimiento en número de expositores (33%) y visitantes (20.000 profesionales de todo el mundo) han conseguido elevar las expectativas para su próxima edición en la que se espera contar con más de 500 empresas expositoras en representación de más de 750 marcas diferentes, 25.000 visitantes profesionales, y un volumen de negocio generado de 7.000 millones de euros.