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EspañolSe celebra en Vigo el Fórum-Salón Logistic-A con la participación de expertos europeos y expositores que presentan las nuevas tendencias. El sector en Galicia reclama la creación de un Cluster
El Instituto Ferial de Vigo (Ifevi) acoge entre el 21 y el 23 de septiembre el Fórum-Salón Logistic-A, que reúne a más de 25 expertos europeos en logística en el apartado de Fórum y a cerca de medio centenar de expositores en un cónclave que se convierte en punto de análisis de las nuevas tendencias en este ámbito.
La alcaldesa de Vigo, Corina Porro; la conselleira de Política Territorial, María José Caride; y el conselleiro de Innovación, Fernando Blanco; asisten al acto de inauguración del evento que se desarrolla bajo el título genérico 'La logística como factor competitivo: tendencias e intermodalidad'.
Expertos europeos exponen su visión en cuestiones como las autopistas del mar o las líneas de actuación que tiene programada la Unión Europea (UE) para el ferrocarril o para las redes viarias. Paralelamente, el salón, que acoge los productos de 125 marcas comerciales en un área expositiva de cerca de 8.000 metros cuadrados, cuenta con la presencia de representantes de importantes empresas relacionadas con el transporte y la distribución, organismos e instituciones del sector tanto públicas como privadas. Asimismo, se propone una serie de actividades alternativas como la Presentación y Encuentro de Renfe Mercancías con Clientes al que asiste el director de UN Mercancías Renfe, Enrique Fernández.
El Foro de Estrategias Empresariales de Caixanova presentó un estudio sobre la cadena de actividades de logística y transporte, en cuya elaboración participaron representantes de 16 firmas del sector, y en el que se recoge la necesidad de crear un clúster de logística y transporte entre empresas públicas y privadas con el objetivo de mejorar "un área clave en el desarrollo de las demás actividades económicas". El catedrático de Economía y Empresa de la Universidad de Vigo y director del Foro Caixanova de Estrategias Empresariales, Jorge González Gurriarán, explicó la "idoneidad" de esta idea, que permitiría dinamizar el sector, abaratar costes y acelerar la construcción de infraestructuras y que mejoraría todos los sistemas de producción manufacturada. El estudio subraya también la necesidad de crear nuevas plataformas logísticas, en este sentido Gurriarán calificó de "insuficientes" los 4 millones de metros cuadrados de suelo de la de Salvaterra para toda la comarca de Vigo y auguró que en un futuro "la ciudad tendrá un puerto en otro sitio que no es el actual", en referencia a que el puerto seco "desborda" en superficie a la plataforma real marítima, "que no es suficiente".
La alcaldesa de Vigo, Corina Porro; la conselleira de Política Territorial, María José Caride; y el conselleiro de Innovación, Fernando Blanco; asisten al acto de inauguración del evento que se desarrolla bajo el título genérico 'La logística como factor competitivo: tendencias e intermodalidad'.
Expertos europeos exponen su visión en cuestiones como las autopistas del mar o las líneas de actuación que tiene programada la Unión Europea (UE) para el ferrocarril o para las redes viarias. Paralelamente, el salón, que acoge los productos de 125 marcas comerciales en un área expositiva de cerca de 8.000 metros cuadrados, cuenta con la presencia de representantes de importantes empresas relacionadas con el transporte y la distribución, organismos e instituciones del sector tanto públicas como privadas. Asimismo, se propone una serie de actividades alternativas como la Presentación y Encuentro de Renfe Mercancías con Clientes al que asiste el director de UN Mercancías Renfe, Enrique Fernández.
El Foro de Estrategias Empresariales de Caixanova presentó un estudio sobre la cadena de actividades de logística y transporte, en cuya elaboración participaron representantes de 16 firmas del sector, y en el que se recoge la necesidad de crear un clúster de logística y transporte entre empresas públicas y privadas con el objetivo de mejorar "un área clave en el desarrollo de las demás actividades económicas". El catedrático de Economía y Empresa de la Universidad de Vigo y director del Foro Caixanova de Estrategias Empresariales, Jorge González Gurriarán, explicó la "idoneidad" de esta idea, que permitiría dinamizar el sector, abaratar costes y acelerar la construcción de infraestructuras y que mejoraría todos los sistemas de producción manufacturada. El estudio subraya también la necesidad de crear nuevas plataformas logísticas, en este sentido Gurriarán calificó de "insuficientes" los 4 millones de metros cuadrados de suelo de la de Salvaterra para toda la comarca de Vigo y auguró que en un futuro "la ciudad tendrá un puerto en otro sitio que no es el actual", en referencia a que el puerto seco "desborda" en superficie a la plataforma real marítima, "que no es suficiente".
R.
